Nouveau réseau TAC : de l'écoute mais aussi de la responsabilité !

Changer les habitudes n’a jamais été chose facile. Sauf à aller dans le mur, le changement des circuits était inéluctable.

Explosion de la facture fiscale (+ 400% en 3 ans). Celle-ci est passée de 250 000 à 1 million d’euros pour l’Agglomération :

- réponse aux nouvelles demandes et exigences législatives (accessibilité, zones économiques, hôpital…),

- lutte contre les cars vides et les kilomètres inutiles.

10 réunions publiques ont été organisées avec un public épars entre mai et juin.

2 mois d’essai avant la rentrée scolaire ont permis de prendre en compte un certain nombre de remarques.

Depuis, des problèmes structurants ont été réglés (réouverture de la rue de Châteauneuf, aménagement d’un feu à déclanchement au carrefour d’Auchan).

Des bus supplémentaires ont été prévus pour venir de Thuré, Antoigné et Bois de Boulogne vers le centre-ville avec une arrivée à 9h35.

Les sorties scolaires qui relèvent de la ville dans l’élémentaire ont été prises en charge par le budget de la ville.

Restent deux demandes :

1- un bus à toute heure : c’est NON ! Nous proposons des transports alternatifs doux à proximité des établissements scolaires (vélolib…),

2- les sorties scolaires à Jean Macé : la ville est prête à faire un geste en harmonie avec le Conseil Général et l’établissement lui-même.