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1 juin 2012 5 01 /06 /juin /2012 00:00

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Les chiffres de la délinquance depuis 3 ans montrent globalement une baisse des faits délictuels sur Châtellerault. Pour autant, le ressenti de certains de nos concitoyens ne correspond pas à cette réalité chiffrée : quelques petits groupes fauteurs de troubles peuvent largement influer sur la perception que nous avons de la sécurité.

Il suffit de quelques individus qui régulièrement « pourrissent » le quotidien pour se sentir en insécurité. C'est pour cette raison que nous avons créé le Conseil Local de Sécurité de Prévention de la Délinquance et c'est dans ce cadre que s'inscrira la nouvelle police municipale créée fin 2012. L'objectif est triple : lutter contre les tensions entre habitants, contre le sentiment d'impunité mais aussi permettre à certains jeunes ou moins jeunes de se reprendre en main, de redevenir acteurs de leur parcours. La tâche est vaste, touche à tous les domaines (parentalité, éducation, insertion professionnelle et emploi, vivre ensemble) et c'est avec beaucoup d'humilité que nous nous y attelons. Mais pour cela, nous avons besoin de l'implication de tous : les maisons de quartier, la police, les éducateurs, les médiateurs...mais aussi des habitants. Le meilleur rempart contre la peur et l'impunité, c'est la solidarité et la capacité des habitants de dire non et de nous solliciter.

Enfin, nous voulons redire notre confiance envers les acteurs de terrain et les remercier mais également rappeler que même si nous n'avons pas la prétention de tout régler dans ce domaine, nous y travaillons tous durement, ce travail est souvent ingrat même s'il est passionnant et les acteurs de terrain n'en ont que plus de mérite.

 

L'équipe municipale

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15 mai 2012 2 15 /05 /mai /2012 11:10

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Dans les jours à venir, une démarche volontariste sera lancée dans le domaine de la propreté. Des investissements forts continuent sur la voirie mais aussi pour revaloriser notre ville et les diverses friches qu'on nous avait laissées. Dans ce cadre, nous avons pris des décisions visant d'une part à faire des économies financières, de l'autre à diminuer les émissions de CO2 : extinction de l'éclairage public plus tôt dans certains quartiers, grands travaux d'économies d'énergie (Chillou, salle omnisports, huisseries/isolation des écoles et bâtiments municipaux..).

Cela nous permet de ne pas augmenter les impôts malgré les coûts croissants de l'énergie et de protéger notre planète et notre santé. Toutes les collectivités font des efforts dans ce domaine, la Région en a fait sa priorité. Mais il semble que certains élus d'opposition  tiennent plus à un double langage qu'à une double économie !

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15 mai 2012 2 15 /05 /mai /2012 11:08

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Depuis 4 ans, nous encourageons et soutenons toutes les initiatives visant à faire vivre et animer notre cœur de ville : patinoire de Noël et autres concerts, soutien à la FAE, à l'association halles Dupleix et à leurs commerçants...Ces projets sont complémentaires du chantier de fond que nous menons sur notre cœur de ville : réfection du Home Décor et de la place E Zola, parking de la Meulette, réhabilitation de l'ancien théâtre et de l'ancien hôpital...

Le haut des halles n'a pas trouvé preneur du fait d'une inadéquation originelle aux besoins des commerçants. Nous avons donc décidé d'y installer la médiathèque en complémentarité avec une bibliothèque du château rénovée. Les travaux commenceront en septembre 2012. Une occasion de s'attarder sur les halles et son agréable marché !

 

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1 mai 2012 2 01 /05 /mai /2012 11:31

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Sans la mobilisation et la responsabilité des salariés, des syndicats et des élus dont ceux de la ville et de l'Agglo, le 4 novembre dernier, les Fonderies du Poitou Alu auraient du cesser définitivement leur activité. Jeudi 19 avril, 392 emplois étaient sauvés, un plan d'investissement décidé, un plan social en bonne voie pour les salariés non repris grâce à la pression de l'Etat sur Renault et à l'engagement de la Région, 20 millions € de l'Etat et 19 millions € de Renault mobilisés pour le site. Grâce à la mobilisation de tous, le territoire a gagné. Certains veulent faire croire que seule la réintégration chez Renault aurait été une victoire. Etre chez Renault n'a pas empêché la fermeture de Vilvoorde, ni le chômage de tous ses salariés en 1998. Nous sommes de ceux qui ont confiance dans les salariés de FDPA et qui pensent qu'avec les moyens débloqués et l'engagement de ST Jean, les salariés sauront développer de noveaux savoir-faire et produits.

Le 10 avril, l'Agglomération a acté la cession d'Isoroy acheté en décembre et va l'aménager partiellement. Deux entreprises châtelleraudaises en plein développement vont s'y installer en s'engageant à créer a minima 60 emplois. Deux combats qui ont payé. Deux nouvelles importantes pour tout le bassin d'emplois.


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22 avril 2012 7 22 /04 /avril /2012 21:25

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Je veux saluer une participation citoyenne élevée. Je constate un vote de crise qui, par la montée des extrêmes, exprime une souffrance voire une révolte que nous devons tous prendre en compte.
Aujourd'hui, rien n'est fait. J'appelle à la mobilisation de tous. En période de crise, la colère et le mécontentement sont légitimes. Il nous faut maintenant nous rassembler derrière le Président candidat. La situation est grave, et il est le seul à pouvoir aider le pays à surmonter la crise.

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18 avril 2012 3 18 /04 /avril /2012 10:44

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Visite des FDPA par le Président de la République

 

Je souhaite féliciter les organisations syndicales des Fonderies pour leur combat exemplaire. Malgré ce que certains esprits chagrins voudraient faire croire, la reprise des Fonderies du Poitou Alu et de 392 salariés par le Groupe Saint Jean Industries est une bonne nouvelle : St Jean, c'est une entreprise de taille moyenne donc humaine, à la fois spécialiste de l'automobile et de l'aéronautique et gros exportateur, permettant ainsi aux fonderies de ne plus dépendre d'un seul secteur ou d'un seul commanditaire.

 

C'est le succès de la mobilisation commune des salariés, des syndicats et des élus dont j'étais dès le premier jour. Sans celle-ci, les Fonderies devaient fermer le 4 novembre 2011. C'est aussi du à l'implication de l'Etat. Sa pression sur Renault qui a assuré une montée des commandes jusqu'en 2015 et apporte 19 millions € pour participer aux pertes d'exploitation et aux investissements à venir. Ensuite, l'Etat mobilise 20 millions € au titre de l'aide à la réindustrialisation et du Fonds de Modernisation des Equipementiers Automobiles. Certains, en période électorale, veulent faire croire que seule la réintégration chez Renault aurait été une victoire. Etre chez Renault n'a pas empêché la fermeture de Vilvoorde, ni le chômage de tous ses salariés en 1998.. Moi, je suis de ceux qui ont confiance dans les salariés de FDPA et qui pensent qu'avec les moyens débloqués et l'engagement de St Jean, les salariés sauront développer de nouveaux savoir-faire et produits. C'est donc un grand merci que j'adresse à tous ceux qui ont cru jusqu'au bout à l'avenir de cette entreprise malgré un environnement particulièrement difficile.

 

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17 avril 2012 2 17 /04 /avril /2012 14:43

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Dès notre arrivée en 2008, nous avons rapidement identifié les abords des écoles comme des lieux présentant des risques récurrents pour la sécurité des enfants et de leurs parents.
Nous avons donc souhaité avoir une vision globale de la situation sur toutes les écoles de la ville. Un diagnostic a permis d'élaborer un plan de travaux dont la mise en œuvre a commencé par Littré Lakanal, Lavoisier, puis Antoigné, Targé, Carpantier....
Mais ces aménagements ne peuvent pas suffire à sécuriser nos enfants s'ils ne sont pas accompagnés de l'attention et du civisme des parents et plus largement des usagers.
Nous vous remercions pour votre implication, aux abords des écoles comme ailleurs, 
la sécurité des enfants contre les dangers de la route est l'affaire de tous !

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17 avril 2012 2 17 /04 /avril /2012 14:35

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Dès notre arrivée en 2008, nous avons eu la désagréable surprise de trouver beaucoup de nos écoles dans un état peu compatible avec la haute idée que nous nous faisons de l'éducation.

Nous avons donc pris les choses à bras le corps en multipliant par 10 le budget travaux des écoles. Et cela se voit: J.Zay, Prévert, Ferry, Antoigné, Targé, Carpantier, Lagrange....

 

Mais nous ne travaillons pas que sur le bâti. Avec les partenaires de terrain, nous avons soutenu les actions favorisant un bon démarrage à l'école (passerelle,coup de pouce) pour mieux accompagner nos élèves, nous avons déployé des moyens supplémentaires sur J Macé, renforcé l'accompagnement sur le temps de cantine et garderie, abonner des enfants à des magazines scolaires... Alors même que le nombre d'élèves par classe a diminué depuis 3 ans, nous défendons le poste de RASED aujourd'hui en danger. Nous sommes plus que jamais engagés dans la prise en charge de la difficulté scolaire dans notre ville. Parce que pour nous l'éducation est une priorité...et pas seulement lorsqu'il s'agit de protester contre des mesures d'Etat.

 


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13 avril 2012 5 13 /04 /avril /2012 17:13

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Jean-Pierre Abelin a accompagné les fondeurs, ce mercredi 11 avril, au Tribunal de Commerce de Nanterre. Ayant suivi le dossier des fonderies depuis le début, il a fait adopter à l’unanimité, lundi soir, un dernier vœu par le Conseil de la CAPC pour peser sur la décision du Tribunal de Commerce et de Renault pour que le repreneur ne soit pas Montupet.

 

 

 


 

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« J’ai soutenu  les fondeurs dans leur lutte depuis juillet de l’année dernière quand Montupet a fait des propositions totalement contestables et déraisonnables. Mon souci, aujourd’hui, est qu’enfin après un conflit qui a durée 9 mois l’entreprise puisse retrouver un repreneur solide et durable pour les Fonderies du Poitou Alu. » A-t’il déclaré sur les lieux devant les fondeurs.

 


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12 avril 2012 4 12 /04 /avril /2012 17:09

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LGV SEAJe suis heureux que Michel GUERIN soutienne la Municipalité qui est en contact permanence avec la SNCF pour les tractations sur les nouveaux horaires 2013.

Nous avons mis en avant deux points qui n'avaient pas été réglés pour 2012

➢ des retours Paris-Châtellerault plus conformes aux besoins

➢ des horaires de mi-journée plus adéquats.

Si une avancée se fait jour pour le premier point, sur le second, nous n'avons pas encore de solution.

Surtout ne crions pas « cocorico » !

L’expérience pour 2012 nous montre que tout peut être remis en cause en permanence.

Reste à ce jour une écoute intéressante de la part de la SNCF et un espoir raisonnable d'améliorations, voire d'un 6ème arrêt dans un sens comme dans l'autre.


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